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　　在未来将会有更多钢企将钢铁出口到“”沿线，既解决自身产能过剩问题之余，又能够促进内陆经济发展。除了“”涉及到的多国基建项目能够消化国内剩余钢铁产量外，我国目前还与美国、、巴西、泰国等28个洽谈高铁项目，亦是能够解决我国钢铁剩余产能的一大手段。

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　　而对整个行业来说，更重要的是在钢铁流程的创新中实现不断“降碳”。在主流程上进行技术突破才能使我们不被这个壁垒困住。“流程先进所带来的短期效益是可见的，却也是有限的。当吨钢二氧化碳排放量为约1.6吨的时候，国外先进企业的吨钢二氧化碳排放量已降到1.3吨以下。 　　”实际上，从方面来看，当前对于钢铁类的问题依然收得很紧。“现在凡是和钢铁类有关的业务，我们还是要进行非常严格谨慎的审核，或者说在这方面基本不去，不仅是钢铁生产领域，还包括钢铁贸易。”一位位于广东惠州的工商的内部员工接受21世纪经济报道记者采访时表示。 　　铝的焊接种类很多，大多数需用焊条与焊丝，当然也有不用的，如激光焊与搅拌焊，后两种是新的与较新的工艺，在国内的应用远未普及，应大力推广，它们是铝的绿色焊接法，节能环保，有些企业已采用它们焊接汽车部件、轨道车辆零部件、器发射燃料贮零部件等。